Máy bơm cứu hỏa Tohatsu V85BS

Máy bơm cứu hỏa Tohatsu V85BS

Máy bơm cứu hỏa Tohatsu V85BS là dòng máy bơm cứu hỏa thông dụng, dễ dàng khởi động, hoạt động ổn định dưới mọi môi trường. Động cơ và bơm được đúc bằng hợp kim nhôm chống ăn mòn giúp giảm thiểu trọng lượng và kéo dài tuổi thọ cho máy bơm.

Thông số kĩ thuật của Máy bơm cứu hỏa Tohatsu V85BS

Hãng sản xuất	TOHATSU
Kiểu động cơ	Động cơ 2 thì, 2 xi-lanh, làm mát bằng nước, động cơ xăng
Công suất (Kw)	40.5
Mức tiêu thụ nhiên liệu (lít)	18
Đánh lửa	Bánh đà từ tính (CDIgnition)
Hệ thống khởi động	Động cơ khởi động và hệ thống tự động giật
Ắc quy	12V – 16Ah
Kiểu bơm	Đơn hút, giai đoạn duy nhất, bơm tua bin áp lực cao
Chiều cao hút (m)	9
Lưu lượng (m3/h)	—
Kích thước (mm)	742x682x775
Trọng lượng (kg)	95
Xuất xứ	Nhật Bản

Đặc điểm của Máy bơm cứu hỏa Tohatsu V85BS

– Trọng lượng nhẹ và nhỏ gọn: Động cơ và máy bơm làm bằng hợp kim nhôm đúc có khả năng chống ăn mòn, kéo dài thời gian làm việc. – Mồi nhanh chóng – Giảm tiếng ồn, độ rung, giảm lượng khí thải thoát ra môi trường – Tiết kiệm nhiên liệu – Động cơ tự bảo vệ khi nhiệt độ quá tải – Hiệu suất làm việc cao, bộ chế hòa khí tự động – Tất cả các đồng hồ đo, quay số ga, thiết bị chuyển mạch điều khiển, và đèn cảnh báo khác được nhóm lại trên bảng điều khiển cho hoạt động dễ dàng. – Bơm chân không kiểu cánh gạt có khả năng vận hành cao với khả năng hút nước từ độ cao tối đa là 9m. – Chế hòa khí với van gió tự động độc đáo : Với chế hòa khí van gió tự động động cơ dễ dàng khởi động hơn trong mọi điều kiện nhiệt độ thời tiết. Không có nút điều khiển van gió vì van gió không cần điều chỉnh. – Đặc điểm xả hết xăng trong chế hòa khí sau khi sử dụng : Sau khi sử dụng, lượng xăng còn lại trong khoang lưu thông của chế hòa khí sẽ bị biến chất rất nhanh và làm cho động cơ khó khởi động và bị hư hỏng. Model VBS trang bị van xả kiệt khoang lưu thông giúp dễ dàng loại bỏ lượng xăng thừa trong chế hòa khí. Lượng xăng thừa trong chế hòa khí nhất định phải được loại bỏ sau mỗi lần sử dụng để đảm bảo chắc chắn khả năng khởi động nhanh trong những tình huống khẩn cấp. – Khởi động đề nổ độ tin cậy cao và khởi động bằng tay dự phòng : Một bộ khởi động đề nổ và khởi động bằng tay dự phòng đảm bảo chắc chắn động cơ có thể khởi động trong mọi điều kiện nhiệt độ của thời tiết. – Bình xăng bằng hợp chất không gỉ : Bảo đảm nhiên liệu không bị lẫn các tạp chất do quá trình oxi hóa thành bình sinh ra, kéo dài tuổi thọ động cơ. – Kết nối ra có khả năng xoay 180 độ : Kết nối đầu phun có khả năng quay 180 độ cho phép thay đổi hướng vòi phun mà không cần dịch chuyển máy bơm.